La remplaçante du Z

J'ai trouvé la remplaçante du Z, une bonne petite brèle pour aller chercher le pain le dimanche (usage unique de l'ancien propriétaire).

C'est une CBR 600 F de 98 avec 9400 km (forcément quand on va que chercher le pain...). Le gars voulait se mettre à la piste, il avait fait monter des durites aviation, un KN et un pour Remus Carbone. Il a acheté tout le matos (combarde, bottes, couverture, béquilles) et il n'a jamais posé ses roues sur piste au final.

Place aux photos.

Elle est très belle félicitation

elle est super propre! en meme temps avec seulement 9400 km.....

bonne route a vous deux!

Félicitation!!! elle est top

Extra !
CBR, rouge, tout pour me plaire !

Ca veut dire que tu seras des nôtres lors d'un prochain roulage à Alès ?

Euh je viens juste de voir que tu avais créé une galerie spécifique ... Pour info toutes les personnes inscritent sur le forum on automatiquement une galerie(visible de tous mais modifiable que par le membre dont c'est la galerie). Pour y acceder dans le menu déroulant il suffit de choisir Mes photos !!

Alors, premières impressions ?
Content de ton joujou ?

J'ai enfin eu le temps de m'en occuper (enfin du plus important). Donc hier démontage complet des carénages, vidange moteur, remplacement du liquide de refroidissement, dégraissage complet et regraissage de la chaine. Il me reste à vidanger la fourche, remplacer le liquide de frein et les bougies.

J'ai pas eu le temps d'attendre que tout soit fini. Tout à l'heure je l'ai prise pour aller à beaucaire, 100 km allez retour de petites routes, un pur bonheur.

Je sais pas pourquoi, mais je me sens mieux que sur le Z. Au premiers tours de roues, sensation Honda: impression d'avoir toujours conduit cette moto, on m'en avait parlé mais c'est quand même bluffant. On a un sentiment de facilité limite déconcertant.

J'aime les carbus! plus d'accoups dus à l'injection. Position au top, juste une dizaine de kilomètres pour s'habituer aux guidons bracelets. Selle ultra confort comparé à la planche à pain du Z.

J'aime moins les vibrations, très présentes jusqu'à 8000 tours. Le moteur me semble mou comparé au Z en full, mais là c'est un peu normal, entre un 1000 de 130cv et un 600 de 100cv... Les pneus sont carrés qui donnent un sentiment bizare à la mise sur l'angle, un train de pilot power réglera le problème. Les compteurs sont assez peu lisibles, on ne sais jamais trop à quelle vitesse on roule. Pas de jauge à essence (on s'y habitue très vite).

Bref très très content de mon achat, je pouvais difficilement espérer mieux vu mon budget.

la perfection incarnée

Normal c'est une HONDA !
Bonne route à toi et à ta nouvelle monture !

Ce soir vidange des freins (impression la différence!). J'ai voulu changer les bougies mais voilà la galère... J'arrive pas à trouver les bons outils, merci pour la place... Il me restera aussi la vidange de la fourche et j'aurais tout fait je pense. Un train de pneus à prévoir mais ça sera pour le printemps.

j'adore les formes de cette moto j'aime bien les motos de ces années la le design forme molle et imposante même pour les petites cylindréss d'hypersport comparé aux motos récente...en tous cas sa donne envi de faire un petit tours avec !

sans indiscrétion ct koi ton budget ? j'ai pas pris le temps de mater le prix en occase de l'équivalent...

Je l'ai payée 2500 € plus 9400 km. J'ai du faire quelques frais dessus vu qu'elle n'avait pas roulé depuis un moment, je m'en sors autour des 2700 - 2800€ je pense.

En tout cas, le moteur marche du feu de Dieu pour l avoir essayer.

T as unesuper p'tite brele mon pote!

PS: Manque juste un peu de Nytroglycérine