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Veuillez décrire le plus possible les manips à faire. Pas de langage SMS et un max de photo pour expliquer.
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Fabriquer une remorque motos
 10 Février 2010, 10:13 Reprise du dernier message Citation (toto, 09 Février 2010, 19:12) Ceci-dit, je me dis que beaucoup doivent dépasser cette limite. Je prends pour exemple notre ami Vince qui possède une remorque dont le PTAC doit être également de 500kg (je me trompe peut-être): le VFR doit bien faire ses 210/220kg à sec + la R1100S qui elle doit être aux alentours de 230kg (je me trompe pas vince?), ça nous donne déjà environ 450kg environ + la remorque qui doit faire 80 ou 90kg et BOUM!  Inverse les poids des motos, Toto, il a été prouvé et reconnu que la 11S est plus légère que le VFR800fi! Je pense que la remorque fait un peu plus de 90kg, honnêtement. J'ai pris en photo la plaque constructeur de la remorque, tu ne l'as pas? J'ai fait des milliers de kilomètres dans cette configuration, avec VFR+R11S ou R11S+YZF (un âne mort!) avec toutes les affaires (vélos, matos de piste etc...) et même si à chaque fois je me jure que c'est la dernière, ça l'a toujours fait, sans usure exagérée des pneus, problèmes de tenue de route (chassis Citroën!  ) ou surchauffe... On a même failli monter le Champel avec Mamie mais ses ondes négatives nous ont freinés!  Donc... je le referai peut être... Ah, non, merde, j'ai plus la R11S!  |
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10 Février 2010, 10:20 On la distingue, mais on voit pas ce qui est inscrit dessus....
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23 Février 2010, 9:30 L'idéal serait d'arriver à un résultat comme celui-ci :
   Le mec en demande 4100€ mais quel panard ! Un véritable atelier roulant !  |
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23 Février 2010, 10:07 Terrible!
 Moi à ce prix là je dors dedans!  |
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