Tuto à l'usage des imbéciles qui percent leur botte sur le circuit d'Alès
Emprunter une paire de botte à un ami (comme neuve ou presque de préférence)
Rouler avec sur circuit (Alès par exemple) avec une position inadaptée. J'entends par position inadaptée soit la position dite du canard sauvage( _ Λ_ ) soit la position du 46 fillette avec les pieds trop à l'extérieur.
Les percer sauvagement jusqu'à apercevoir le petit orteil. Pas trop sauvagement sinon c'est la brûlure assurée. Tout est question de dosage.
Racheter une paire de botte neuve à son pote…
Réparer ses "nouvelles" bottes.
Pour cela, vous avez besoins de
Des bottes forcement…
De la super glue
Un cutter
Du papier de verre
D'un vieux slider tout usé par vos soins (sinon c'est comme mangé en buvant du pastis: c'est triché ™virvolt
Commencé par démolir le slider pour en tirer la substantifique moelle, c'est à dire le scratch.
Poncer au papier de verre le dos du scratch pour assainir la surface
Idem pour la botte
Tailler soigneusement les morceaux de scratch afin d'obtenir une couverture optimale de la zone trouée

Coller le tout sans oublier de fendre en 1 endroit les patchworks de scratch afin qu'ils épousent au mieux la courbure de la botte.
Et voilà le résultat.
Au prochain épisode la pose de la protection pour éviter de recommencer.
Bon c'est vrai cela reste du bricolage mais j'ai trouvé personne pour les réparer alors tant pis…