Bon vous avez gangé pour le concours mais il faut quand même que je lance le tournevis

:
- soirée chez des amis à Peypin (pour ce qui sont de la région de marseille)
Nikel!!! la route des thermes... dommage il pleut vraiment, vraiment bcp...
Je passe la soirée sans soucis et en sortant : tout givrer... je suis obliger de démarrer la moto à coups de poing parce que le bouton du démarreur est bloqué...
Finalement j'y arrive... Aller en route pour 50 bornes sur verglas avec des pneus de velo... Je roule tranquillou en glissant de temps en temps mais pour le moment ça va... Arrivée sur un rond point la tringle de frein (et oui une tringle sur un CG) pète à cause du froid, ce prend dans mes rayons (oui ça aussi c'est comique une roue à rayons à notre époque) et me bloque donc la roue arrière sur une belle plaque de verglas...
Belle glissade sur une quinzaine de metres où c'est la moto qui m'arrète

La roue en vrac, rétro pété, pot égratiné et plus de frein arrière... courage plus que 35 bornes :roll:
J'arrive finalement chez moi completement gelé. Comme il y avait du brouillard la visière ouverte car elle était recouverte de givre donc cheuveux, bouc, cils et sourcils completement givrés :?
Je répare la moto 2 jours après mais juste pour l'ammener chez le concessionaire.
Sur la route, le boulon qui tenait mon tambour arrière (allez-y marrez vous mais j'ai de petits moyens donc pas de moto avec un frein à disque à l'arrière) lache et rebloquage de la roue. Cette fois pas de chute mais pas loin quand même.
On décoinse tout ça et c'est reparti jusqu'au garage sans frein arrière. Finalement j'y arrive entier.
J'y laisse ma meule 3 semaines (pas de pièce). Pour finalement aller la récupérer mais sans qu'ils aient toutes les pièces :x
Le jour où je la récupère je fais 2 bornes, et le tournevis que m'avais oublier l'apprentit dans le pneu me l'explose donc petite chute à 80-90...
Voilà fallait que je raconte car cette histoire plait beaucoup à BigBlue et comme il revient demain il sera ravi de lire ça
